เปรียบเทียบรถบรรทุกพลังงานทางเลือก: ดีเซล vs CNG vs LNG vs EV

อุตสาหกรรมขนส่งกำลังอยู่ในช่วงเปลี่ยนผ่านครั้งสำคัญ จากการพึ่งพาดีเซลเป็นหลัก สู่การใช้เชื้อเพลิงและพลังงานรูปแบบใหม่ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น ไม่ว่าจะเป็น CNG (Compressed Natural Gas), LNG (Liquefied Natural Gas) หรือแม้กระทั่ง รถบรรทุกไฟฟ้า (EV – Electric Vehicle)

บทความนี้เราจะมาดูการเปรียบเทียบในทุกมิติ เพื่อให้ผู้ประกอบการและองค์กรโลจิสติกส์สามารถตัดสินใจได้อย่างมั่นใจว่า พลังงานแบบไหนคือคำตอบที่ใช่สำหรับธุรกิจของคุณ

1. น้ำหนักรถ (Vehicle Weight)

• ดีเซล (Diesel 400L): มีน้ำหนักเบาที่สุด เนื่องจากระบบเชื้อเพลิงไม่ซับซ้อน

• CNG (150L x 8 ถัง): หนักที่สุด เพราะต้องใช้หลายถังในการกักเก็บก๊าซอัด

• LNG (1,000L): น้ำหนักใกล้เคียงกับดีเซล จัดเก็บพลังงานได้หนาแน่นกว่า CNG

• EV (Battery 430 kW): แบตเตอรี่มีน้ำหนักมาก ทำให้รถโดยรวมหนักใกล้เคียง CNG

  
  

2. ระยะทางที่วิ่งได้ (Driving Range)

• ดีเซล: ประมาณ 1,200 กม. ต่อการเติมเต็ม

• CNG: ประมาณ 500 กม. เท่านั้น

• LNG: ทำได้ดีที่สุด ประมาณ 1,400 กม.

• EV: วิ่งได้ 300 กม. ต่อการชาร์จเต็ม เหมาะกับงานวิ่งระยะสั้นและในเมือง

  
  

3. เวลาในการเติมเชื้อเพลิง/ชาร์จ (Refueling / Charging Time)

• ดีเซล: รวดเร็วที่สุด ใช้เวลาเพียง 10 นาที

• CNG: ใช้เวลาประมาณ 30 นาที

• LNG: ใกล้เคียงดีเซล เติมเต็มใน 10 นาที

• EV: ใช้เวลานานที่สุด 1.5 ชั่วโมง แม้จะใช้ Fast Charger

  
  

4. อัตราล้อหมุน (Working Rate)

• ดีเซล: มีความต่อเนื่องสูง (High)

• CNG: ติดข้อจำกัดเรื่องระยะทางและการเติมเชื้อเพลิง (Low)

• LNG: มีความสามารถสูงใกล้เคียงดีเซล (High)

• EV: ยังถือว่าต่ำที่สุด (Very Low) เพราะติดข้อจำกัดด้านโครงสร้างพื้นฐานและเวลาในการชาร์จ

  
  

5. ปริมาณคาร์บอน (Carbon Emission)

• ดีเซล: ปล่อยก๊าซคาร์บอนสูงที่สุด (High)

• CNG, LNG และ EV: ปล่อยคาร์บอนต่ำกว่า (Low) ซึ่งสอดคล้องกับแนวทางการลดก๊าซเรือนกระจกและการขอคาร์บอนเครดิต

  
  

ตารางสรุปเปรียบเทียบ

ประเด็น	Diesel 400L	CNG 150L x 8	LNG 1,000L	EV 430 kW
น้ำหนักรถ	เบาที่สุด	หนักมาก	เบา	หนักมาก
ระยะทางวิ่ง	1,200 กม.	500 กม.	1,400 กม.	300 กม.
เวลาเติม/ชาร์จ	10 นาที	30 นาที	10 นาที	1.5 ชม.
อัตราล้อหมุน	สูง	ต่ำ	สูง	ต่ำที่สุด
ปริมาณคาร์บอน	มาก	น้อย	น้อย	น้อยที่สุด

บทสรุป

• ดีเซล: ต้นทุนต่ำ เติมเร็ว วิ่งไกล แต่มีผลกระทบสูงต่อสิ่งแวดล้อม

• CNG: เป็นพลังงานสะอาด แต่ข้อจำกัดด้านน้ำหนักและระยะทางทำให้ไม่เหมาะกับงานหนัก

• LNG: เป็นตัวเลือกที่สมดุลที่สุด วิ่งไกล เติมเร็ว คาร์บอนต่ำ เหมาะกับธุรกิจขนส่งระยะไกล

• EV: เหมาะกับการขนส่งในเมืองหรือระยะทางสั้น ภาพลักษณ์ด้านสิ่งแวดล้อมชัดเจน แต่ติดปัญหาราคาแบตเตอรี่สูงและโครงสร้างพื้นฐานยังไม่พร้อม

👉 หากคุณสนใจ การดัดแปลงหรือติดตั้งระบบ LNG สำหรับรถบรรทุก เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่ง ลดต้นทุนเชื้อเพลิง และลดการปล่อยคาร์บอน ทีมงาน JeamProtech พร้อมให้คำปรึกษาและบริการครบวงจร

ติดต่อเราได้ที่ www.jeamprotech.com